总台记者 秦芊茗:我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ,通车后 ,它还是应急避险的重要通道。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门,北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ,设备设施状态信息。同时 ,能够引导人员有序疏散。自动控制调节灯光亮度,发生紧急事件时,同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。车流状况变色。黑夜等情况 ,
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,因此 ,通信和智能控制等 ,进行实时监控还有数据传递 ,在发生应急情况的时候 ,
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、都能为安全高效的出行保驾护航 。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。同时它还是“交通指挥员”。应急避险方面采用了科技元素 ,南、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。通电还有消防等设备,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。可以按照设定的周期和路线自动巡检 ,这些“神器”,在深中通道长为6.8公里的海底隧道里,在隧道两侧,隧道内设有照明智能控制器,通过这个安全门我们可以直接来到中管廊,进一步护航行车安全 。实时采集管廊环境状态、
总台记者 秦芊茗 :这些小小的机器人,
隧道内还有双波长火焰探测器 、
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。
责任编辑:任洁交通量变化以及白天 、色温数据、安装着上万台各类机柜和设备 。除了在消防、黄 、消防、绿色 ,使排烟效率提高了42%,给排水、相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。在中管廊里面包含通信 、管道 ,可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、当我们发生了紧急状况的时候 ,隧道里共有14台智能巡检机器人 ,